本文旨在抛砖引玉,欢迎大家讨论
在我看来,波多最重要的原则是差距原则,就是要确保你每次的选择给你带来最大的利益。。
但这个利润最大化并不是指你自己能得到的钱或分最多,而是和对手的差距最小,尤其要与你猜测的当前领先玩家。(当然超过对手的获利是最佳的,不过实际情况中大多数时候都做不到)
举一个简单的例子:卖上1元,运上1元,你有烟,而对手有咖啡加大小市场。这时候你如果选卖自己得5元,而对手可以得到7元,在能将对手的咖啡运上船的情况下,运肯定是比卖更好的选择。
这里就涉及到了游戏的另一个重要原则:那就是你不能为对手节省他所需要的行动
游戏不是一个solo的游戏,你需要时时刻刻观察对手的建筑和所拿的地,以他们的角度揣度其最优选择。你要结合当前所剩的角色及下轮先后手顺序来斟酌应该选取的行动
当你选择卖的时候,你应当意识到,对手也会卖出钱来,在当轮或者下一轮他可能因为顺位在前而抢掉你想要的建筑。
当你选择市长的时候,你应当意识到,不仅你的建筑缺人,你的对手的很多新建的高级建筑或是厂子也热切的盼望着开工。
产就更不必说了,一句话,你要能意识到所做选择带来的一系列后续反应,俗语说蝴蝶效应~~玩过一段时间的新手往往能意识到产的后果,但经常会忽略卖和市长的后续效果
在我个人看来,基本版波多里,工厂无疑是整个游戏的核心建筑,原因很简单,因为工厂的得钱方式可以帮你省略一个卖的动作,不管是运输流还是建筑流都需要产的。而产你就能得到钱。。这是一个巨大的优势,当你产5种货的时候基本无敌了,即便是3种也很强势,要建能建,要运每样都有。无论是配合工会、港口还是其他大建筑都很爽,进可运,退可建。并且保持多种作物还有另一个好处是怎么都可以卖一种。
另一个有这种效果的建筑是旅馆,但旅馆并不能完全节省市长功能,只能减少你拿人的次数,让你不用为缺人发愁,但还需要其他人拿人的时候来调整人的位置。
其他几个比较值的建筑,一个是小市场,1元的成本,卖一次就收回了,卖的越多越赚,同大市场比效率很高,大市场要2.5次才能收回成本,从这一点上来说小糖厂也很值。。一次收回成本。
另一个当然是小仓库了,囤货对每一个人都很重要
关于矿,我个人觉得前两个矿都是很值的,价值远远大于2元钱,除非你拿两元能起一个辅助得钱的建筑。第三个矿需要斟酌,尤其是你已经建了1个第三列的建筑后。
其他方面以后补充吧。。。先写这么多。希望大家多讨论,多在f14平台体验
PS本文的基本策略就是抢工厂,产多种货,别人卖的时候跟着卖,别人运的时候跟着运,工会被抢就转运输,港口也被抢就通过产的钱盖大建筑,通过各种大厂空置人口拉游戏流程,迅速结束游戏
(1607 次阅读)
转帖到:
-
最近玩,觉得第一个 7 块以上建筑会非常重要,之前一直选择工厂,希望建筑迅速结束战斗,但是发现每次都会比较险,特别是 3 人游戏,另外两人是运输流的情况下。迅速建筑结束也总是觉得意犹未尽,而且感觉风险较高,一旦出错,很可能就被运输流抛开比分,没有必胜把握。后来转为运输+控制对手,乐趣多乐很多,相对冲建筑,控制对手的方式更多了,因为运输为主后,相对来说对钱的需求降低。对于运输流,可以根据不同的产货情况来建港口或船坞,但是总体比较感觉港口稍好,因为价格低,容易在初期就建造,与之配合的杂货则有利于打压对手出货,其它杂货的好处很多,而单一多货物也相对不易实现。杂货配合工厂当然很好,但总是在建完第一个 7 块以上的建筑后需要一段时间才能建第二个,毕竟初期缺钱,这个时机显得特别重要,所以一旦选择建筑工厂,后面就很容易去专注杂货,从而失去运输的时机,而运输则可以专注运输,别人杂货自己跟着杂货,别人买卖,自己跟着买卖,攒钱,能建则建,而且杂货中的湛蓝和糖很便宜肯定能跟着建,同时攒钱建船坞或者大建筑。(一点感受,权作交流)
-
我的意思是,当去专注杂货,需要经历建筑、拓荒、市长甚至手工业者和商人等角色,那么你选择船长的机会就相对少,或者说更纠结,这样你就更少机会去堵船;另一个方面,当有一个人去做这些事情的时候,恰好是帮助的专注运输的人,他可以专心运输,而跟着别人去杂货,相对于做杂货跟着运输则容易很多,因为运输只需要手工业者和船长为主,拓荒为辅。我不是说工厂+杂货不好,只是个人感觉更难把握好杂货的时机,很多时候我杂货完毕,人家的生产规模也上去了,可能一早进入后期疯狂赞分的阶段,这时我虽然有金钱的优势,但是需要非常谨慎得去迅速建筑结束游戏。至于堵船,通常情况下能成功堵一条大船,但很少出现你堵上两条船的,对方只要有小仓库囤货,或者船坞自己运货就很容易解决这个问题。另外,当赚钱不是必要条件时,你更容易祸害别人或者更少让别人获益,比如基本上你不需要选择建筑,这在游戏中后期很重要,逼迫建筑流必须靠自己努力赚钱并建筑,从而更少有机会堵船。生活可以很拮据,但是每轮都有额外一块钱(实际上4人或5人游戏有更多机会拿到淘金者,从而得到更多钱),所以总是能赞出钱来建筑一些必要的建筑。工厂+杂货然后转运输不是不可以,但是这种一般情况下是运输已经处于劣势,反而有助于对手运输,所以你很难去下这个决心去和人家比拼运输。那么当你的优势是钱的时候,建筑显然是唯一选择,因此感觉在中后期的选择当中缺少了点灵活性。做个总结:1. 运输流更有乐趣2. 运输流相对建工厂更容易(或更早)进入游戏中后期,并从别人的选择中获益3. 不可否认,更多人运输流,也使竞争加剧,似乎更难获胜,但是鉴于第一条,这无疑又是必要的。4. 运输流在有机会时也可以杂货+建筑,从而得高分(70+ 的)
-
“做个总结:1. 运输流更有乐趣2. 运输流相对建工厂更容易(或更早)进入游戏中后期,并从别人的选择中获益3. 不可否认,更多人运输流,也使竞争加剧,似乎更难获胜,但是鉴于第一条,这无疑又是必要的。4. 运输流在有机会时也可以杂货+建筑,从而得高分(70+ 的)”
1. 这个不大同意,我觉得是中间路线最有乐趣,纯运和纯建都不是太有乐趣,并且纯运比纯建更没乐趣
2. 这个不同意,如果只有你一个人走运输流,你不得不自己选产和运的时候,你就知道运输流的困难了,运输流只有在别人选产的时候,才能从别人的行动中受益。相反,工厂建筑流则能从对手的产、卖、拓荒、建筑、市长各种行动中受益,这正是工厂流的强大之处。另外工厂流由于产量并不落后,运输上稍微注意些,不会落下太多分。当然,3人游戏的话不注意运输是赢不了的。运输流希望游戏时间拖长,而建筑流则希望尽快结束,所以,一定是建筑流先进入中后期,这也是一般情况。
3. 一个人的运输流必败,至少要2个人一起走,才可能赢,同走运输流的玩家,合作成分大于竞争成分。当然,到后期争第一的时候,是要细算一下的。
4. 不知道你说的运输流是不是特指开始攒钱起港口的那种,如果是的话,就专心运输吧,如果先起港口后起工厂或大市场什么的,肯定是一个坏的顺序,顶多后面攒钱起一个关税局。 -
既然老赵发给我了,我也来谈谈波多感想,和大师们很多意见相同,那不必多讲,谈谈异议。首先,我强调这游戏,平衡流更有乐趣,更有机会赢,更不容易被限制。其次,谈谈对几个建筑的理解,很多人非常喜欢工厂,也成为一种主流打法,我个人见解是,工厂性价比不高,首先7块钱的成本,除去平均2矿的前提,也是5块,还必须分散作物产出,那必须前期投入至少2到3个作坊加玉米的话,导致货物分散,运输加分不多,以卡船为主,如果对手货都少时,还不错,都多的话,会导致自己烂。这里我谈谈这游戏的性价比最高的2个建筑。一个是小市场,估计大家都会认同,还有个是小仓。不管是什么流派,小仓永远不会觉得累赘,配工厂很不错,配港口,更好。而要玩好平衡流,小仓是必抢的建筑,价格低廉,实用。最后,我还要强调下,我这里的都是4人局的范畴,3人,2人,5人有其他玩法,我以主流局为准。如果打好平衡流,那很大程度不怕别人的限制和压制。怎么都得利。
| 图片 |
|---|
本帖子版权属于作者lordraco,除非正文中另有声明,整体或部分转载请征求作者许可,并注明原文出处链接。

桌游
活动
日志
相册
群组
迷你博客
分享